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瑞典轴承新产品公差游隙与密封特点详述
作者:瑞典轴承  来源:skf轴承  发表时间:2012-07-07 16:12:11  点击:6514
  加工公差:
  驱动端:轴r5;端盖M6
  相对端:轴n5;端盖M6
  这些轴承由于载荷大,有时承受冲击载荷,与轴过盈配合。这样,可以降低配合缝隙摩擦腐蚀
  的危险,尤其在驱动端。
  轴承游隙:
  由于过盈配合,轴承内圈会膨胀,外圈连同滚子与保持架组件一起收缩。这样在安装后,轴承
  的径向游隙就减小了。在工作时,因为内圈工作温度高于外圈工作温度,径向游隙还会进一步减
  小,因此安装增大径向游隙(C4一C5组)的轴承。
  润滑与密封:
  由于速度高,驱动端轴承用含有EP添加剂的齿轮油ISO VG 320润滑。在小齿轮与轴承之间不
  用密封,这样可采用较短的悬臂,降低轴承载荷。抛油环和集油槽可防止油从线圈方向逸出。
  另一端的轴承用针人度3级的NLGI铿基脂(FAG滚动轴承润滑脂Aitano! L 71 V)润滑。
  这些轴承分别在行驶4000001an或5年后作再润滑。采用多重迷宫式密封防止污染物侵入轴
  承。

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